「 元宇宙 」AR、VR、MR为智能座舱带来的全感官体验

一抹笑颜甲

无论是从企业当下的行动，还是政策上的导向来看，“元宇宙+汽车”的模式都已经切切实实的发生，汽车厂商借助元宇宙提升制造及营销效果也已成为现实。元宇宙所蕴含的潜力，为汽车交互带来了广阔的想象空间。
而虚拟现实技术XR（VR、AR、MR），可以提供连接现实世界和虚拟世界的桥梁，无缝衔接现实与虚拟。
AR增强现实（Augmented Reality）

作为元宇宙第一入口的AR（增强现实技术），是真实世界和数字化信息的融合，它能把虚拟的信息带入到现实世界中。
AR技术中人们看到的场景和人物虽然真假融合，但能够轻松区分。事实上，如今智能汽车发展中的部分产品功能已经可以划拨到元宇宙体系中了。



AR眼镜体验

2022年9月，蔚来发布了业界首款原生车载AR眼镜NIOAirARGlasses。该眼镜由蔚来与Nreal携手开发，可投射出视距4米、等效130英寸的超大屏幕。



蔚来车载AR体验

除了蔚来，新势力第一梯队的理想汽车也押宝AR眼镜赛道，与雷鸟合作研发了雷鸟Air，打造理想L9的官方配件。官方表示，通过“雷鸟Air XR智能眼镜的140英寸高清巨幕，搭配理想L9自有的4D 沉浸影音系统”，可以“为乘客带来沉浸式的大屏体验”——可以确认的是，和蔚来相似，理想引入AR眼镜服务的卖点仍然是在观影上面。



理想L9 AR体验

除了消费级AR眼镜与新能源汽车的结合提供了丰富的“数字座舱”和车内空间想象力；AR HUD技术则偏向为驾驶提供服务，旨在提供充满科幻感的驾驶体验。



AR HUD显示

配备了增强现实功能的挡风玻璃不再需要显示器，也能够将驾驶信息清晰呈现，让驾驶更安全。
VR虚拟现实（Virtual Reality）VR不同于AR，显示内容是纯虚拟场景，即看到的场景和人物全是假象，把人的视觉和意识带入一个虚拟的世界。虚拟现实（VR）可创建身临其境的计算机生成环境，允许用户在模拟环境中与对象进行交互。VR的目标是创造一种逼真的体验，让用户沉浸在虚拟世界中。
VR技术出现好多年了，但是它依旧有不少新的概念，奥迪在2023 CES上展示了车载VR体验“Experience rides”，这项车载VR技术采用了开发商Holoride的技术。可以实时检测车辆行驶状况并将其应用于VR内容，使两者实时同步，让乘车者在VR世界获得和现实乘车同样的体验。



奥迪车载VR体验

后排的乘客也可以佩戴相应的VR设备，在游戏界面与车辆保持同步，通过转移注意力的方式，来解决乘客晕车的问题。



后排乘客VR体验

一家名为OVR Technology的美国公司推出了一种可以产生气味的可穿戴设备——ION 3。ION 3可通过蓝牙无线连接到智能手机、PC或VR/AR头显，基于墨盒创造出数千种独特的香味。该公司负责人对媒体表示，这款设备能模仿人类的嗅觉，专为元宇宙体验者设计，通过香味激发人们体验过程中情绪表达。



ION 3

而广汽集团的ADiGO PARK元宇宙，让元宇宙与智能座舱融合。基于超显算力平台与XR头显外设，联动智能汽车全域核心系统，实现沉浸式的出行体验。与爱奇艺奇遇VR联合开发的VR头显，双眼显示分辨率达到5K级别；与宸境科技联合开发的行车体感技术，能通过座舱真实的触感，让用户多维度享受沉浸式娱乐。ADiGO PARK还能通过千兆级数据传输速率和毫秒级超低时延，实时读取数千项车内数据，将真实的行驶与虚拟的环境结合，在有限的座舱空间内展开无限的元宇宙，用全感官沉浸体验，颠覆人车交互。



ADiGO PARK驾驶显示

具体而言，车载VR系统可呈现出虚拟图像，使乘客感觉置身在一个虚拟场景中，乘客还可以根据需要选择不同的主题场景。 MR 混合现实（Mix Reality）
混合现实是合并现实和虚拟世界而产生的新的可视化环境，虚拟物理和真实物体很难被区分。
MR是介于AR（偏现实）和VR（全虚拟）之间的一种形式，是一种基于现实的虚拟环境，但可交互性和虚拟的元素要高于AR。现在还没有非常好的产品能完全符合这个概念，如果一定要举例的话，《钢铁侠》里，托尼·史塔克用来设计盔甲的交互台，就算是一种MR设备。


MR虚拟环境与实物结合但蔚来ET5在座舱内加入与Nreal合作的NIO Air AR Glasses和与NOLO合作的NIO VR Glasses，以望能够消灭车上屏幕，来丰富ET5乘客在座舱内的娱乐体验。在大屏逐渐成为新势力车企标配的同时，也丰富了驾乘的MR体验。



NIO x Nreal

// 当然，元宇宙概念依然处于探索阶段，所以汽车产业与元宇宙的融合更需要不断的尝试，需要大量的算力、XR等技术方面的优化革新。技术层面势必要有流畅的人机交互、智能的虚拟成像，方能打通虚拟现实的二元界限。内容编辑：JOY排版设计：GUA