【战略弹道导弹】

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【战略弹道导弹】

发展
　　战略弹道导弹的机动发射一般可以分为地面机动、水面机动、水下机动和空中机动四种。空中机动发射方式与其它几种相比，具有发射费用低，准备时间短，机动性、

隐蔽性好等一系列优点，因此美苏在战略导弹发展过程中都曾试图开发这一技术。但由于技术过于复杂，使发展过程一波三折。

空地战略弹道导弹阶段
　　运输机发射的美国“和平卫士” 上世纪70年代初期，苏联战略弹道导弹数量相对于美国开始逐步占据优势，可以对美国战略核力量实施全面覆盖性打击。于是提高在研导弹的机动生存性，成为美国迫在眉睫的首要问题。
　　这时，美国国防部提出了对正在改进的“民兵”导弹进行空射部署的设想，波音公司首先提出了一种“巡航弹道导弹”的设想：这一方案是将密闭在容器里的“民兵”3导弹放在现有的“民兵”地下井里，容器内的导弹固定在一个飞行平台上，平台的翼面折叠在导弹周围。接到报警后，用冷发射方法将容器弹出地下井，借助固体助推器把容器送上大约6000米高空，然后抛掉容器，容器内飞行平台的主翼和尾翼展开，随之涡轮风扇发动机起动，平台带着“民兵”3导弹作亚音速巡航飞行，飞行时间可持续12小时。在这期间，导弹可随时从空中发射出去。解除警报后，导弹可以回收，可再次使用。在波音公司提出的巡航弹道导弹方案中，飞行平台的总质量约为50吨，其中固体助推器约18吨，巡航用燃料约13吨。飞行平台的翼展为24-27米，总长21米。可以看出这种方案成本不菲，而且巡航时间有限，因此军方并不看好，于是又提出了利用运输机空中发射的方案。
　　美国空军1974年首次在C-5“银河”运输机上发射了不带弹头的“民兵”导弹，验证了飞机发射弹道导弹的可能性。这一技术虽然虽终没有采纳，但是为以后的MX“和平卫士”导弹和空射航天运载火箭技术奠定了基础。

　　在上世纪80年代初期部署MX导弹时，军方再次 提出了空中巡航方案。携载MX导弹的飞机，平时停在跑道上，常备不懈；危机时作空中巡航，待命实施导弹的空中发射。

按照美国国防部的计划，首先使用C-5运输机，先装备10架，每架飞机携载1枚MX导弹：最终以续航能力强的“大鸟”取代C-5。“大鸟”飞机每架携载1枚MX导弹，巡航速度为185.2千米/小时，巡航高度为1500米，续航时间为2~5天。MX导弹从飞机上投放出来后，在空中成垂直状态，然后点火发射。
　　空中巡航方案的主要优点是反应灵活，生存能力较强。但由于飞机巡航成本高，空中精确定位困难，对苏联潜地导弹的反应时间太短，且与美国当时的预警能力不太适应，因此美国国会最终还是否决了这一方案。

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美国最后两型洲际弹道导弹LGM-30G MinutemanIII型和LGM-118A和平卫士的采购价格均为7000万美元一枚.不过这可是20年前的价格了,算上通膨,现在一枚洲际导弹的价格差不多就是1.2-1.8亿美元一枚。

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当年为美国澳大利亚发射卫星才收了多少钱,洲际弹造价不贵,贵在保养,储存,毕竟是大杀器储存是很费钱的。